He aha te take he kaupapa wera te pākahiko mata BYD inaianei
Ko te "patihiko mata" a BYD, kua roa nei e tautohetohe ana i roto i te umanga, kua hurahia tona ahua pono.
Akuanei pea he maha nga tangata kua rongo i te kupu "blade battery", engari kaore pea i tino mohio, no reira i tenei ra ka whakamaramahia e matou nga korero mo te "blade battery".
Na wai i tono tuatahi te pākahiko mata
Ko te Tiamana o BYD a Wang Chuanfu i whakapuaki ko BYD "te pākahiko mata" (he reanga hou o nga pākahiko lithium rino phosphate) ka tiimata te hanga papatipu i te wheketere o Chongqing i te Maehe o tenei tau, a i te marama o Hune kua tuhia ki te Han EV Ko te wa tuatahi ki te kawe. Na ka pa ano a BYD ki nga upoko o nga miihini me nga waahanga putea o nga papaaho purongo nui.
He aha te Pūhiko Blade
Ka tukuna te pākahiko mata e BYD i te Maehe 29, 2020. Ko tona ingoa katoa ko te pākahiko lithium iron phosphate momo mata, e kiia ana ko "super lithium iron phosphate pākahiko". Ka whakamahia e te pākahiko te hangarau lithium iron phosphate, ka whakauruhia ki te tauira BYD "Han".
Ko te tikanga, ko te "puhiko mata" he reanga hou o te pākahiko lithium rino phosphate i tukuna tata nei e BYD, inaa, kua aro te BYD ki te whakawhanaketanga o te "super lithium iron phosphate" i roto i nga tau maha o te rangahau, tera pea te tumanako a te kaihanga. na roto i te ingoa koi me te ahua ahua, kia nui ake te aro me te awe.
Te hoahoa hanga pākahiko mata
Ka whakatauritea ki te pākahiko lithium rino phosphate o mua a BYD, ko te matua o te "puhiko mata" ka mahia me te kore o te kōwae, kua whakauruhia ki roto i te kete pākahiko (ara te hangarau CTP), na reira ka tino pai ake te pai o te whakauru.
Engari ko te mea pono, ehara ko BYD te kaihanga tuatahi ki te whakamahi i te hangarau CPT. Ko te kaihanga pākahiko hiko nui rawa atu o te ao, i whakamahia e Ningde Times te hangarau CPT i mua i te BYD. i te marama o Hepetema 2019, i whakaatu a Ningde Times i tenei hangarau i roto i te Whakaaturanga Motuka o Frankfurt.
Tesla, Ningde Times, BYD me Hive Energy, kua timata ki te whakawhanake me te panui ka whakaputa papatipu ratou i nga hua e pa ana ki te CTP, a ko nga putea hiko iti-iti kei te noho hei huarahi hangarau auraki.
Pukahiko pākahiko lithium ternary tuku iho
Ko te mea e kiia nei ko te waahanga, he waahanga o nga waahanga e pa ana ki te waahanga, ka taea hoki te maarama hei kaupapa mo te huihuinga waahanga. I roto i tenei waahi o te putea pākahiko, he maha nga pūtau, nga rarangi whakahaere, nga waeine tauira me etahi waahanga tautoko hanganga e tika ana ka whakakotahihia hei hanga i tetahi waahanga, e kiia ana ko te waahanga.
Ningde Times CPT mōkihi pākahiko
Ko te CPT (cell to pack) ko te whakauru tika o nga pūtau ki roto i te kete pākahiko. Na te whakakorenga o te hononga o te huinga huikohiko pākahiko, ka heke te maha o nga waahanga o te pākahiko ki te 40%, ka piki ake te reeti whakamahi o te roopu pākahiko CTP ma te 15% -20%, ka piki ake te kaha o te whakaputa i te 50%, e tino whakaiti ana i te utu hanga o te pākahiko hiko.
Me pehea te utu o te pākahiko mata
Ko te korero mo te utu, ko te pākahiko lithium iron phosphate ake kaore e whakamahi i nga konganuku onge penei i te cobalt, ko te utu te painga. Kei te maarama ko te maakete pūtau pākahiko lithium 2019 e tuku ana mo te 900 RMB / kW-h, ko te tuku o nga pūtau pākahiko lithium rino phosphate e tata ana ki te 700 RMB / kW-h, kei te heke mai ka whakarārangihia a Han hei tauira, ona Ka taea e te awhe te tae ki te 605km, ka tohuhia kia neke ake i te 80kW-h te putea pākahiko, ko te whakamahi i nga pākahiko lithium rino phosphate ka iti ake te 16,000 RMB(2355.3 USD) iti ake. Whakaarohia tetahi atu waka hiko hou o te kaainga he rite te utu me te awhe ki te BYD Han, ko te putea pākahiko anake he 20,000 RMB(2944.16 USD), no reira ka marama ko tehea te kaha ake, te ngoikore ranei.
I te wa kei te heke mai, e rua nga waahanga a BYD Han EV: te putanga kotahi-motuka me te mana 163kW, te 330N-m teitei teitei me te 605km NEDC awhe; putanga rua-motuka me te mana 200kW, 350N-m taipana teitei me te awhe NEDC 550km.
I te 12 o Akuhata, kua puta te korero, kua tukuna te pākahiko mata o BYD ki te Tesla's Gigafactory Berlin, e kiia ana ka whakauruhia ki te pākahiko nga motuka Tesla mai i te raina i te mutunga o Akuhata ki te timatanga o Mahuru i te timatanga, i te wa tuatahi ko Tesla's Shanghai gigafactory. karekau he mahere ki te whakamahi i nga pākahiko BYD.
teslamag.de i whakapumautia te pono o nga korero. Ko te tauira Y me nga pākahiko BYD kua whiwhi whakaaetanga momo mai i te EU, i whakawhiwhia e te Dutch RDW (Dutch Ministry of Transport) i te Hūrae 1, 2022. I roto i te tuhinga, ko te Tauira Y hou e kiia ana ko te Momo 005, me te te kaha o te pākahiko 55 kWh me te awhe o te 440 km.
He aha nga painga o nga pākahiko mata
Haumaru ake:I nga tau tata nei, he maha nga aitua mo te haumaru waka hiko, a ko te nuinga o aua aitua na te ahi o te pākahiko. Ko te "pahiko mata" ka taea te kii ko te haumaru pai rawa atu i te maakete. E ai ki nga whakamatautau a te BYD mo te whakamatautau i te werohanga titi, ka kite tatou ko te "puhiko mata" i muri i te kuhu, ka taea hoki te pupuri i te pāmahana pākahiko i waenga i te 30-60 ℃, na te mea he roa te ara iahiko pākahiko mata, he nui te mata me te wera tere. tohanga. Ko Ouyang Minggao, he tohunga o te Hainamana Academy of Sciences, i tohu ko te hoahoa o te pākahiko mata ka iti ake te wera me te whakaheke tere i te wera i te wa poto, me te arotake i ana mahi i roto i te "whakamatautau nail penetration" he tino pai.
Kiato pūngao teitei:Ka whakatauritea ki nga pākahiko lithium ternary, he haumaru ake nga pākahiko lithium iron phosphate, he roa ake te huringa o te ora, engari i mua i te kiato pūngao pākahiko kua pehia te upoko. Inaianei ko te mata o te pākahiko wh/kg kiato atu i te reanga o mua o nga pākahiko, ahakoa ko te 9% te piki ake o te wh/l te kaha o te kaha, engari ko te piki ake ki te 50%. Arā, ko te kaha o te pākahiko "blade pākahiko" ka taea te whakanui ake i te 50%.
Roa te ora o te pākahiko:E ai ki nga whakamatautau, kua neke ake i te 4500 nga wa o te hurihanga o te pākahiko matatahi, ara, he iti iho i te 20% te pirau o te pākahiko i muri i te 4500 nga wa ka toha, ka neke atu i te 3 nga wa o te pākahiko lithium ternary, a ka taea e te maero rite te maero o te pākahiko mata. neke atu i te 1.2 miriona km.
Me pehea te mahi pai i runga i te mata o te anga matua, te pereti whakamahana, te uhi o runga me te raro, te paepae, te parapara me etahi atu waahanga hei whakatutuki i nga whakaritenga haumaru o te whakamaarama, te wera wera, te mura ahi, te ahi me te whakatutuki i nga whakaritenga o te hanga aunoa ? Ko te wero nui me te kawenga o te wheketere whakakikorua i te waa hou.
Wā tuku: Akuhata-18-2022
